La Comunidad de Madrid avanza en el plan de automatización integral de la Línea 6 de Metro, la más utilizada de la red, con una media de 400.000 viajeros diarios. Los trabajos comenzaron en marzo de 2025 y supondrán una transformación completa de la infraestructura, con el objetivo de reducir incidencias, acortar tiempos de viaje y optimizar el mantenimiento.
La línea, de más de 23 kilómetros de trazado, se encuentra en proceso de renovación en dos fases:
- Fase 1 (31 de mayo–5 de septiembre): afectó al tramo oeste, entre Moncloa y Méndez Álvaro.
- Fase 2 (6 de septiembre–31 de diciembre): afecta al arco este, entre Moncloa y Legazpi.
La reapertura total está programada para el 1 de enero de 2026. Durante todo el periodo de obras permanece cerrada la estación de Arganzuela-Planetario, utilizada como centro logístico.
Plan alternativo de transporte
El Consorcio Regional de Transportes, junto con Metro y EMT, ha puesto en marcha un dispositivo gratuito para los viajeros afectados:
- SE6 (Legazpi–Moncloa): servicio sustitutivo de autobuses, operativo de 6:05 a 2:04 h, con frecuencias de 2-3 minutos en hora punta. Se han desplegado 53 autobuses, 20 de ellos articulados.
- SE5 (Cuatro Caminos–Moncloa): lanzadera con frecuencias de 5 minutos en días laborables y 6 autobuses en servicio. No efectúa parada en Ciudad Universitaria.
- Extensión de la línea 180 (Legazpi–Arganzuela-Planetario): servicio reforzado todos los días, de 6:05 a 1:57 h, con frecuencias de 20 minutos.
- SEN Moncloa–Legazpi: servicio nocturno especial para garantizar la continuidad durante el cierre anticipado de la línea, con 10 autobuses y frecuencias de 10 minutos entre las 00:00 y las 2:04 h.
- SE3 (Batán–Lucero): recupera su horario habitual desde el 6 de septiembre, de 6:00 a 23:30 h.
Incidencias en el tráfico rodado
Las obras implican también ocupaciones parciales de calzada y cortes de carril en varios distritos de la capital, tanto en el arco oeste como en el este. Entre ellas:
- Arganzuela: calle Bronce (hasta enero de 2026).
- Latina y Carabanchel: tramos de Alhambra, Alfaro y Valle del Oro, hasta septiembre de 2025.
- Usera: calle Gabriel Usera, cerrada al tráfico entre mayo y septiembre.
- Salamanca y Retiro: varios puntos de la calle Doctor Esquerdo, con ocupación de carriles y bandas de estacionamiento hasta enero de 2026.
- Chamartín: corte en la calle Edison entre Pedro de Valdivia y López de Hoyos.
- Tetuán/Chamberí: afección a carriles en la avenida de Pablo Iglesias con Reina Victoria.
- Moncloa-Aravaca: ocupación parcial en el Paseo Moret durante los días 26 y 27 de agosto.
Una línea renovada en 2026
Con estas actuaciones, la Línea 6 se convertirá en una de las primeras de Metro de Madrid en contar con un sistema de conducción totalmente automatizado, lo que permitirá mejorar la capacidad y fiabilidad del servicio en una de las líneas más concurridas del suburbano madrileño.