Adif Alta Velocidad ha licitado por 3,71 millones de euros las obras de reparación de la cubierta de la sala hipóstila de la estación de Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes, uno de los espacios más singulares del complejo ferroviario diseñado por el arquitecto Rafael Moneo para la llegada de la alta velocidad a España. Se trata de un amplio espacio diáfano organizado por esbeltas columnas de hierro, acero y vidrio que permiten gran amplitud y luz natural.
Las obras contemplan la sustitución de los vidrios dañados por materiales de mayor calidad y durabilidad, la impermeabilización y mejora del aislamiento térmico de la cubierta, la instalación de nuevos sistemas de drenaje con lámina geotextil y pavimentos filtrantes, la reparación de la pasarela de acceso y la sustitución de bajantes deterioradas. El objetivo es homogeneizar las condiciones de mantenimiento, prolongar la vida útil de la cubierta y reforzar la seguridad de la infraestructura.
La intervención forma parte de un proceso más amplio de modernización de la estación, que en los últimos años ha visto crecer su tráfico de forma notable, pasando de 22,57 millones de pasajeros en 2022 a 29,27 millones en 2025. Entre las obras en ejecución destacan la remodelación de la marquesina histórica y sus accesos desde la plaza de Carlos V, la reordenación de flujos y espacios interiores y la instalación de cinco nuevos ascensores panorámicos en la terminal de salidas. Adif ya ha completado otras actuaciones como la restauración del edificio histórico, la apertura de nuevos espacios para el viajero y la modernización del Centro de Telecomunicaciones de Atocha.